Bremsen und Fahrwerk in Kiel – die Bauteile, bei denen es zählt
Bremsen und Fahrwerk verzeihen keine Kompromisse. Beides verschleißt schleichend, und genau das ist das Problem: Man gewöhnt sich an einen längeren Bremsweg, ohne ihn zu bemerken. Wir prüfen bei jeder Inspektion mit, und wenn etwas fällig ist, sagen wir es – aber auch nur dann.
Bremsanlage
Beläge und Scheiben, Bremsflüssigkeit, Bremsleitungen und -schläuche, Handbremse und elektrische Parkbremse (EPB), Bremskraftverstärker. Auch die Elektronik dahinter: ABS und ESP gehören zu unserem täglichen Geschäft.
Fahrwerk und Lenkung
Stoßdämpfer, Federn, Querlenker, Spurstangen, Radlager, Achsmanschetten. Wenn das Auto in der Kurve schwimmt, beim Bremsen zieht oder die Reifen einseitig ablaufen, liegt die Ursache meist hier.
Woran Sie einen Defekt merken
Quietschen oder Schleifen beim Bremsen, längerer Pedalweg, Vibrieren im Lenkrad, Ziehen zur Seite, Poltern über Bodenwellen, einseitiger Reifenverschleiß. Wenn Ihnen eines davon bekannt vorkommt: nicht warten, sondern vorbeikommen.
Häufige Fragen
Wie oft muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden? Üblich sind zwei Jahre. Bremsflüssigkeit zieht Wasser aus der Luft, und mit steigendem Wasseranteil sinkt der Siedepunkt – bei starker Belastung kann die Bremse dann weich werden.
Muss ich Scheiben immer mit den Belägen tauschen? Nicht zwingend. Entscheidend sind Mindestdicke und Zustand der Scheibe. Wir messen und sagen Ihnen das Ergebnis, statt vorsorglich alles zu tauschen.
